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Río Cutuchi

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Written by Cotopaxinoticias   
Tuesday, 17 March 2015 15:18

Latacunga (Cotopaxi). El alcalde de Latacunga, Patricio Sánchez, informó oficialmente este jueves -12 de febrero de 2105- el cambio de nombre del Aeropuerto Internacional Cotopaxi al de “Aeropuerto Internacional Alternativo Cotopaxi”.

El cambio de denominación lo realizó la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) con el aval de la ministra de Transporte y Obras Públicas, Paola Carvajal, por un pedido de Sánchez al vicepresidente de la República, Jorge Glass.

Sánchez había explicado en días anteriores que su propuesta surgió luego de enterarse que la terminal aérea se denominaba “Aeropuerto Internacional Alterno Cotopaxi”, lo que a su criterio significaba mantenerlo como secundario.

Argumentó que al denominarlo “alterno” este quedaría como una opción ante cualquier aeropuerto principal del país. Sin embargo, del oficio enviado por la ministra Carvajal se desprende que -tal como la aseguró en días pasados el gobernador de la provincia, Fernando Suárez- la terminal aérea se llamaba “Aeropuerto Internacional Cotopaxi”, es decir que ya era una terminal principal, y que no había necesidad de especificar si era alterna o alternativa.

Este jueves, Sánchez explicó que alternativo significa “funcionando al mismo tiempo, en las mismas condiciones, con el mismo nivel de oportunidad, con otros aeropuertos de la región, en este caso en igualdad al de Tababela, pero con diferente situación meteorológica (mejor en Latacunga) y de costos de operación (más baratos)”.

Añadió que alterno significa “a la falta, por emergencia, o ante otras circunstancias que lo ameriten”.

Dijo que esas explicaciones fueron presentadas al Vicepresidente mediante un proyecto en el que se recogieron también las expresiones del presidente Rafael Correa cuando se estaba repotenciando la terminal aérea de Latacunga. “El señor Presidente dijo: este será el aeropuerto de los migrantes, este será el aeropuerto de las exportaciones e importaciones, y este será el aeropuerto del bajo costo”, recordó el Alcalde.

“Con estas expresiones, con esta designación y con esta calificación, les quiero decir a todos los ciudadanos que el logro alcanzado es importante y ahora es tarea de todos, especialmente de la Dirección de Aviación Civil a que se les invite a las compañías aéreas, a que se les invite a todos quienes quiera trabajar y operar desde este aeropuerto, porque está considerado ya como alternativo”, agregó.

Según Sánchez, “una sola palabra puede cambiar la historia del desarrollo de este cantón”.

El Alcalde aseveró que el proyecto para el cambio de nombre lo presentó el 16 de septiembre de 2014 y que se concretó el 14 de enero de 2015 con la visita del Vicepresidente a Latacunga. Afirmó que tuvo el respaldo de los seis alcaldes restantes de la provincia y del prefecto de Cotopaxi, Jorge Guamán.

“Con esto, el Aeropuerto Internacional Cotopaxi será donde Latacunga visite el mundo y el mundo visite Latacunga”, comentó.

Sánchez dijo que rechaza los argumentos de quienes cuestionan que se haya agregado la palabra “alternativo” al nombre del Aeropuerto Internacional Cotopaxi. “No hace falta ser técnico ni entendido en la materia, ni ser aeronáutico para saber los conceptos del diccionario, que es mundial, y los conceptos son los que acabé de hacer referencia”, dijo.

Fue entonces cuando reveló que el proyecto presentado por él no fue elaborado por el Municipio, sino por Cordegés, Consorcio de Desarrollo y Gestión Social, que –según  su cuenta de Facebook y página web- se dedica a la consultoría y servicios empresariales, y está dirigido por el exgobernador y exasambleísta de PAIS por Cotopaxi, Fernando Cáceres, quien también fue protagonista en los inicios de los reclamos ante el Gobierno Nacional para que se operativice la terminal aérea de Latacunga.

Al enterarse del cambio de denominación del Aeropuerto Internacional Cotopaxi, Fernando Cáceres escribió en su cuenta de Facebook: "La constancia vence, lo que la dicha no alcanza. Estuvimos en la línea correcta...tuvimos la razón. Cotopaxi despertó!!”

Además, Sánchez anunció que su posición es que la DGAC continué administrando el Aeropuerto Internacional Cotopaxi. Esta tesis es contraria a la de las cámaras de la producción del centro de país y coincide con la que sostiene el Gobierno Nacional.

Los gremios productivos plantean que la terminal aérea sea transferida, bajo la figura constitucional de “competencia concurrente”, a un consocio de gobiernos locales (municipios y prefecturas), para que ese grupo designe un administrador independiente y experimentado, que promocione el aeropuerto y consiga aerolíneas para que operen desde esta plataforma.

 


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