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Río Cutuchi

El 19 de Diciembre del 2009 Fernando Cáceres presentó una denuncia por la contaminación de las cuencas y subcuencas de los ríos Cutuchi, Ambato y Patate, vea aquí el avance de esta denuncia: ABRIR

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Veeduría del Proceso del Proyecto del Aeropuerto Internacional Cotopaxi
Inicia debate de costos de pasajes aéreos nacionales PDF Print E-mail
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Written by Ecuadorinmediato.com   
Friday, 08 May 2015 02:13

El Consejo de Administración Legislativa admitió a trámite el proyecto de reformas a la Ley de Aviación Civil Codificada y de la Ley de Turismo, para la Fijación de las Tarifas Aéreas Nacionales, con lo cual la Comisión del Régimen Económico y Tributario, inició oficialmente el debate de la regulación del costo de pasajes del servicio aéreo nacional, en sus modalidades de pasajeros, carga y correo.

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Sánchez defiende denominación de ‘alternativo’ para Aeropuerto Cotopaxi, la idea fue de Cáceres PDF Print E-mail
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Written by Cotopaxinoticias   
Tuesday, 17 March 2015 15:18

Latacunga (Cotopaxi). El alcalde de Latacunga, Patricio Sánchez, informó oficialmente este jueves -12 de febrero de 2105- el cambio de nombre del Aeropuerto Internacional Cotopaxi al de “Aeropuerto Internacional Alternativo Cotopaxi”.

El cambio de denominación lo realizó la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) con el aval de la ministra de Transporte y Obras Públicas, Paola Carvajal, por un pedido de Sánchez al vicepresidente de la República, Jorge Glass.

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Ecuador propone un mayor número de rutas aéreas al mercado mundial de aviación PDF Print E-mail
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Written by EcuadorInmediato   
Tuesday, 30 September 2014 17:03

La WorldRoutes 2014 se llevó a cabo del 20 al 23 de septiembre en Chicago, esta es la feria de conectividad aérea más importante a escala mundial
La oferta de las terminales aéreas Eloy Alfaro, en Manta, y Cotopaxi, de Latacunga, podría beneficiarse de los diálogos mantenidos por la DGAC con aerolíneas como empresas fabricantes de aviones, entre ellas: Lufthansa, Boeing, American Airlines, Bombardier Embraer, entre otras.

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Vientos de 75 km/h en el Aeropuerto de Tababela PDF Print E-mail
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Written by Arq. Armando Maldonado H.   
Thursday, 24 July 2014 17:34

Por la estación de verano, los vientos de la serranía ya se hicieron presentes, para poner dificultades en las operaciones aéreas de Tababela.
En efecto consideremos que una aeronave actual en servicio, como el Boeing 767 – 300 que es un avión de grandes dimensiones, cuyo peso máximo de aterrizaje está en el orden de las 145 Toneladas. Con una capacidad de hasta 140 – 150 pasajeros, con una tolerancia de impacto de Vientos Laterales de hasta 60 km / hora normalmente, ya afrontaría dificultades e inseguridad al momento del aterrizaje especialmente.

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